O executivo da Câmara Municipal (CM) de Coimbra aprovou, na sua reunião de ontem, uma nova comparticipação financeira no custo social dos transportes dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC), no valor de 1.114.152,66€. O pedido de transferência justifica-se pela necessidade dos SMTUC terem fundos disponíveis de março a agosto do corrente ano, de forma a cumprirem os seus compromissos e não comprometerem o normal funcionamento dos serviços. Recorde-se que a CM Coimbra investe mais de 9M€ por ano nos SMTUC.
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Com esta nova comparticipação financeira no custo social dos transportes dos SMTUC, no valor de 1.114.152,66€ (referentes a dois duodécimos do valor de 2021), e a transferência de 1.730.129,50€ que decorreu em dezembro passado, a CM Coimbra já comparticipou os serviços municipalizados de transportes públicos com 2.844.282,16€ para o ano de 2021. Os pedidos de transferência justificam-se pela necessidade dos SMTUC terem fundos disponíveis no primeiro semestre deste ano, de forma a cumprirem os seus compromissos e não comprometerem o normal funcionamento dos serviços.
Recorde-se que a CM Coimbra transfere cerca de 9M€ por ano para os SMTUC, enquanto em Lisboa e no Porto as empresas de transportes públicos dispõem de subsídios do Estado. Um assunto que tem levado o presidente da CM Coimbra, Manuel Machado, a criticar o tratamento desigual entre os transportes públicos urbanos das áreas metropolitanas e os municipalizados, existentes em cidades como Coimbra e outras, que não recebem qualquer comparticipação. Ainda assim, Manuel Machado considera que manter uma rede de transportes públicos “é dispendioso”, mas “vale a pena”.
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Nesse sentido, a CM Coimbra continua a expandir estrategicamente o serviço público de transportes para várias localidades do concelho, à medida que vai reforçando o serviço com a contratação de mais motoristas e a aquisição de mais autocarros.
Depois de, em dezembro de 2019, os SMTUC terem chegado à zona sul, passando a servir as freguesias de Almalaguês, Antanhol, Assafarge, Ceira, Cernache e Torres do Mondego e reforçando ainda o serviço em São Martinho do Bispo, o objetivo passa por chegarem agora à zona norte, já a partir de abril, passando a servir as freguesias de Brasfemes, Souselas e Botão, e reforçando o serviço nas freguesias de Eiras, São Paulo de Frades, Trouxemil e Torre de Vilela.
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O presidente da CM Coimbra já assumiu ainda que esse alargamento da rede de serviço de transportes públicos é para continuar e que, em breve, os SMTUC chegarão também às freguesias da margem direita do Mondego, como Antuzede, São João do Campo, São Silvestre, São Martinho de Árvore e Lamarosa, até ao limite do concelho.
Uma estratégia que é suportada, também, pela contratação de mais motoristas e a aquisição de mais autocarros. Com os novos 21 motoristas que entraram nos quadros dos SMTUC em janeiro de 2021, a CM Coimbra já admitiu 64 trabalhadores para a função de motorista de transportes coletivos de passageiros nos últimos quatro anos. No mesmo sentido, a autarquia reforçou a frota com 79 viaturas nos últimos sete anos: 49 autocarros (10 elétricos), 23 miniautocarros (11 elétricos e 2 híbridos), duas carrinhas de transporte especial e cinco viaturas de apoio, num investimento superior a 12M€. Em curso está ainda a aquisição de cinco novos autocarros 100% elétricos ‘standard’, e respetivos carregadores, à empresa BYD Europe B.V., que venceu o concurso público internacional, por 2,4M€, pois o objetivo da autarquia é, também, continuar a renovar a frota dos SMTUC com veículos com melhor desempenho ambiental e reduzir o impacto negativo das emissões de gases com efeito de estufa e de outros poluentes atmosféricos.
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