As buscas pelos dois pescadores desaparecidos que seguiam na embarcação que colidiu com um catamarã de passageiros no rio Tejo foram suspensas cerca das 10:00 devido ao mau tempo, segundo fonte da Autoridade Marítima Nacional e Marinha Portuguesa.
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A mesma fonte indicou à agência Lusa que as buscas no Tejo, que tinham sido retomadas às 08:00 de hoje, foram suspensas devido à chuva e ventos fortes e agitação marítima.
“Mas mantém-se por terra com elementos da Polícia Marítima”, indicou a mesma fonte.
Os dois pescadores desaparecidos estavam numa embarcação que colidiu na segunda-feira com uma embarcação de passageiros que fazia a ligação entre o Barreiro e Lisboa. Dos quatro ocupantes dois foram resgatados com ferimentos.
Os dois feridos, um com gravidade e outro ligeiro, foram transportados para o Hospital Garcia de Orta, em Almada, tendo um deles já tido alta.
Na terça-feira, o capitão do Porto de Lisboa, Paulo Rodrigues Vicente, disse que são nulas as probabilidades de encontrar os pescadores com vida, mas frisou que as autoridades nunca desistirão de completar as buscas até que os dois desaparecidos sejam encontrados.
No que diz respeito ao que motivou o acidente, Paulo Rodrigues Vicente disse que está a decorrer um processo de averiguações, com recolha de provas e diligências policiais, e com ligação ao Ministério Público.
Também a Transtejo/Soflusa anunciou, numa resposta enviada à agência Lusa, a “instauração imediata de um inquérito interno” para apuramento das circunstâncias e responsabilidades do acidente.
A empresa explicou que pelas 16:55 de segunda-feira, o navio catamarã “Antero Quental”, que fazia a ligação entre o Barreiro e Lisboa, foi alvo de abalroamento por uma embarcação de pesca, adiantando que o mestre do navio tentou evitar o embate, designadamente com vários alertas sonoros, e que estes foram ignorados pela embarcação de pesca.
A Transtejo Soflusa é a empresa responsável pela ligação fluvial entre o Seixal, Montijo, Cacilhas, Barreiro e Trafaria/Porto Brandão, no distrito de Setúbal, e Lisboa.
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